Motor wurde mitsamt Kupplung und Getriebe aus dem
Motorraum herausgehoben. Vorher wurde das Kühlwasser abgelassen, die
Motorhaube entfernt und Anbauteile wie Kühler, Lichtmaschine, Anlasser
usw. demontiert. |
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Kompletter Antriebsstrang auf
selbstgebautem Rollwagen |
Frontansicht Motor |
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Seitenansicht |
Bis auf den Zylinderkopf wurden alle verbliebenen
Anbauteile entfernt und sandgestrahlt. |
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Sämtliche Dichtungen wurden ersetzt. Die Kurbel- und
Nockenwelle bleiben aber montiert, da der Motor erst nachweislich 65000 km
gelaufen war und die Kompressionsmessung einwandfreie Werte ergab. |
Wasserpumpe, Thermostatgehäuse und Nockenwellenantrieb
sind bereits wieder an ihrem Platz. |
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Seitenansicht von links |
Vorbereitung zum Lackieren mit roter Motoremailfarbe. |
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Zur Vorbereitung der Lackierung wurde, soweit möglich, der
komplett montierte Rumpfmotor mit Bohrmaschine und Stahlbürste abgeschliffen
um Rost und alte Lackrückstände zu entfernen. |
Frisch lackierter, noch abgeklebter, Motor |
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Die ersten Anbauteile wurden montiert. |
Kupplung und Getriebeglocke. Das Getriebe wurde nicht
zerlegt. Nur oberflächlich gereinigt und mit frischem Öl gefüllt. Die
Getriebedichtungen wurden früher schon einmal gewechselt. |
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Fertig zum Einbau! |
Zustand des Vergasers kurz nach der Demontage aus dem
Auto. Bis zum Ausbau funktionierte der Motor einwandfrei. |
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Der Vergaser wurde vollständig demontiert, geprüft
anschließend im Ultraschallbad gereinigt und mit neuen Dichtungen montiert. |
Vergaser in fast neuwertigem Zustand. |
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Zustand des Anlassers nach der Demontage. Anlasser wie
auch Lichtmaschine wurden zerlegt und teilweise sandgestrahlt. |
Anlasser und Lichtmaschine nach optischer Aufarbeitung mit
neuer Hochtemperaturfarbe. |
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Die Benzinpumpe wurde zerlegt und komplett gereinigt und
anschließend wieder zusammengebaut; fertig! |
Alter Kühler mit neuer Farbe. Der Kühler wurde von einem Kühlerbauer
überholt und einen neue Einfüllöffnung eingelötet. Anschließend mit
Speziallack lackiert. |
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Motor und Getriebe wurden wieder in die frisch lackierte
Karosserie eingebaut. |
Frontansicht |
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...die ersten Anbauteile wie Ansaug- und Abgaskrümmer mit
Vergaser sowie Kraftstoffpumpe und Zündverteiler montiert. |
Ansicht von oben mit Lüfter und Luftfilter. |
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Ansicht von rechts. |
Fix und fertig auf- und eingebauter Motor vor Probelauf |
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